星空·综合体育官网入口 想把鼓刹改为碟刹？交警蜀黍：万万不可！

谈到制动装置，很多人会提到“前方碟式后方鼓式”的说法，这指的是车辆前轮采用碟式制动器，后轮使用鼓式制动器，您清楚这两种类型的不同之处吗？

汽车刹车片，又称为盘式制动器，可细分为两种类型，即常规制动和导风制动。汽车刹车鼓，亦称作鼓式制动器。这两种制动方式在构造、运作机制、生产费用等方面均有显著差异。

以下是汽车碟刹和鼓刹的区别：

结构及工作原理不同

1、汽车碟刹

碟刹的制动系统包括制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管等组件。制动钳与随车轮转动的制动盘接触，通过摩擦力实现制动功能。

2、汽车鼓刹

鼓刹的制动系统由多个部件构成，包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片以及回位弹簧等。汽车鼓刹依靠液压装置，让摩擦片与制动鼓的内侧表面产生摩擦，以此实现制动功能。

二者的优缺点不同

碟刹的优缺点：

长处在于采用独立布局的制动装置，热力传导效率高。制动响应平稳，便于操作，支持快速连续制动，同时能够兼容防抱死系统的制动功能。

刹车力度即便不断加强，也无法达到鼓式制动自锁所带来的高制动力。

鼓刹的优缺点：

优势：制动效果显著，能够迅速停住车辆，被重型运输工具大量采用，占据着不可或缺的位置。

刹车性能欠佳，制动力度不均匀，操控难度较大，且制动响应迟缓。制动单元散热能力不足星空·体育中国官方网，高温下性能显著下降，难以满足频繁制动需求。

造价不同

碟式制动反应迅速，排热性能优异，不过造价较高；鼓式制动制动力强，排热性能欠佳，相应费用也较为低廉。因此许多制造商都会选用“前碟后鼓”的制动方案，既能确保制动反应速度，又可降低制造成本。

现阶段，在质量较轻的车辆，比如小轿车和SUV，碟式刹车的制动性能已经足够使用，同时具备诸多长处，因此占据了中高端汽车的市场份额；而重型货车星空综合体育app下载，鼓式刹车是它们唯一适用的制动方式。

实际上，碟式制动和鼓式制动，只要合理运用，均能确保出色的制动表现，二者之间不存在明显的差别。然而，依据工作条件、生产费用以及驾驶习惯的差异，这两种制动方式才会各自展现出长处和短处。

写在最后

从理论及技术层面来说，鼓刹是可以改成碟杀的。

不过相对来说要更换很多配件，并且造价较高。

值得留意的是：制动装置非常关键，一旦调整可能会波及后续的保修权益。

务必提前前往车辆管理机构完成登记手续，倘若未能获批，则不可调整制动装置。私自调整星空体育app下载入口，将面临违规改装的后果。所以，最好不要自行将蹄式刹车换成盘式刹车。

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