星空·体育中国官方网 电动自行车新国标实施，老头乐被禁止，电摩上牌会放开吗？

工信部等四个部门联合发布的强制性国家标准GB17761-2024《电动自行车安全技术规范》，其实早在去年年底就已经公布，不过广大民众并未广泛关注，该标准正式执行时间是2025年9月1日，设有三个月的缓冲期，从今年12月开始，所有不符合新规范的电动自行车都将禁止上市销售。

不少市民关注，先前已购的电动自行车如何处理？现行政策并未强制淘汰，允许车辆自然老化直至报废，不过更提倡采用以旧换新措施，换取符合国家标准的全新电动自行车。目前网络上销售的符合新标准车型星空体育官方网站，比如雅迪的产品，价格普遍超过三千元，较以往高出数百元甚至上千元。

新国标规范是个进步，其核心内容是关于限速的规定，跟共享电动自行车类似，最高时速被控制在25公里每小时，此外新国标还规定，电池组、控制器、限速器必须具备防破坏功能星空综合体育app下载，也就是说出厂时这三部分会被封存，不允许进行任何改动，也无法进行改装，由于速度上不去，因此也不必强制要求安装倒车镜。

当前，大众对此持有分歧意见，时速限制在25公里以内，那么介于机动车与该速度之间的出行方式又该如何界定？确实星空体育app官方下载，人类的移动工具需要划分出速度差异。长距离出行可选择高铁、飞机或私家车，城市内部追求速度则应使用汽车和摩托车，短途则适合电动自行车或传统自行车。

或许曾经的需求被超速电动自行车满足，也可能是被非法改装的小三轮或老年代步车（俗称老头乐）填补，但这两类车辆同样缺乏合法性，老年代步车始终没有获得官方认证，所有这类车辆实际上都不被允许在道路上行驶，就连《四轮低速电动车技术条件》团体标准，其实也是由民间协会和众多企业共同倡议制定的。

目前看来，传统的代步工具恐怕也难以获得通行的许可，自2024年开始，全国范围内对这类车辆进行严格整治，只要上路就会被查处。私自制作的标识同样会被收缴。还有其他小型三轮车也失去了合法地位。电动自行车是以内置电池为动力来源，能够实现电力驱动或辅助行走的两轮载具。那么，那些三轮结构的电动载具又该如何界定？它们同样不具备通行的资格。

因此有个问题，为何如今城区不让骑电动摩托车，电动自行车速度太慢，25公里时速确实太慢了。应该放开电动摩托车的登记和行驶，同时也要惩治那些老头乐之类的非法车辆。不能只对电动自行车要求执行新国标，只做限制不解决根本问题行得通吗？这就好比大禹的父亲治水，只堵不疏，问题只会越来越严重。

目前众多城市禁止给摩托车办理牌照，摩托车上路也面临诸多约束，部分城市还实施了购车限额，比如上海、北京等地。相较之下，新能源汽车牌照的申领则毫无阻碍，购买后即可立刻上牌。那么电动摩托车为何要和燃油摩托车遵循相同规则，遭遇购买限制、牌照管控以及行驶约束呢？真正应该做的，是敞开限制之门，同时打开新的发展之窗。

新增标准对塑料成分的配比及规范做了加强，个人认为此举措略嫌多余，电动自行车已明确禁止进入楼道和电梯，必须室外停放，电池组也做了防篡改和防并联的封闭处理，既然如此，为何又以防火为由，继续提高塑料配比的要求呢？

既然电动自行车的最新规范已经推行，那么在每小时二十五至六十公里的范围内，为何不能解除对电动摩托车的限制呢？