暗网下载 碟刹好还是鼓刹好

盘式制动器和鼓式制动器于汽车制动系统里各有长处与短处，不可以单纯地讲哪一方好哪一方坏。

依据制动力而言，鼓刹的制动力矩一般情况下大于碟刹，有着基于制动蹄两端撑开的类似杠杆平衡的作用，刹车力度较大 。

但是，在综合性能这一方面，鼓刹的制动力矩相较于碟刹而言，是存在差距的，这是由于鼓刹处在密封状态，所以容易出现发热的情况。

鼓刹在刹车片材料上，多采用石棉，这种情况容易导致热失效，碟刹构造外漏，其工作热量能够直接散发出去，由此碟刹车片材料的性能比鼓刹要好 。

就维护成本而言，碟刹具备优势，碟刹的刹车片质量较大，其厚度也较厚，更换周期比较长，且费用相较于鼓刹更低。

在结构原理方面，鼓刹的旋转的那个元件是制动鼓，鼓刹的固定的那个元件是制动蹄，制动时靠膨胀力作用 ；碟刹呢，其旋转的那个元件是制动盘，碟刹固定的那个元件是制动钳暗网下载，碟刹进行制动是依靠着张紧绷紧的那种力 。

单从优点方面讲，鼓刹装置里制动鼓跟制动蹄二者结合得甚为紧密，其接触的面积是比较大的，由此产生的摩擦力以及制动力也都很大，而且它的结构呈现出简单的特点，在成本方面也比较低。只不过，它在散热以及排水这两方面的表现欠佳，所以多见于商用车以及价格较为低廉的乘用车这两类车型上，

转而提到碟刹，其具备散热良好的特性，并且排水性能也不错，在连续刹车的情况下不容易出现热衰退的状况，因而适合用于乘用车，然而碟刹的制动力矩以及制动效果比不上鼓刹。

碟刹在摩托车用处方面，刹车效果灵敏，制动距离是短的，高温环境里制动时没变化而效果一样，能用在跑车等上面，被称高性能车，但是鼓刹所有着散发好热量用途，适合应用到像大货车这样类型，和载重量高的车辆方面，并且类似其车型 。

从刹车灵敏度来看，碟刹反应敏捷，而鼓刹则相对迟钝。

在制动维护上，碟刹更简单清晰，维护起来更为方便。

在散热和耐受能力上，鼓刹有一定的优势，但碟刹的稳定性较差。

从成本方面看，鼓刹制造成本高，从性价比方面论，鼓刹维修成本低，从成本方面瞧，碟刹制造成本较高，从维修成本层面评估，碟刹维修成本也较高，然而从刹车效果角度讲，碟刹刹车效果较好。

总之，碟刹和鼓刹各有适用场景，需要根据实际需求进行选择。