星空体育app下载入口 买车不到一年，价格打成“骨折”，曾经排队购买的公路自行车不香了？

潮新闻客户端 记者 陈颖

“车买了不到一年，现在直接打了‘骨折’。”

沈先生是一位骑行爱好者，他最近注意到，自己买到的闪电“ALLEZ SPRINT COMP”价格大幅下降，从原先的近两万元降低到了12990元，折扣力度大约是六五折。

有些自行车骑手表示，崔克以往售价不变的畅销型号今年显著降价：原本售价是二万四千八百元，现在调整后只要二万一千米，若从网络渠道购买，还能额外优惠一千六百余元，过去认为值得投资的车型如今也不值钱，先前车主觉得受到了欺骗。

潮新闻记者发现，今年内，崔克、闪电、捷安特、美利达和迪卡侬品牌下的不少公路车纷纷降价，以往厂商严密管理价格，购买顶级自行车需排队才能加价，现在优惠幅度从数百元到数千元不等，部分品牌特定车型直接半价促销。

最新款单车价格反超二手车，出手即刻减半。有骑行爱好者2023年以五万元购入的座驾，因长期搁置不用，最终选择转卖，但五千元标价挂出多日，始终无人问津。

高端公路自行车的市场行情是否发生了剧烈波动？曾经难以寻觅的车型如今是否大幅降价？这种现象背后究竟有哪些因素在推动？

7月31日，记者实地探访了杭州多家自行车销售门店。

记者 陈颖 摄

降了一万还能再谈，

部分车型价格跌了很多

滨江宝龙城的迪卡侬店里，有四辆VAN RYSE的高端公路自行车，这些车是迪卡侬自己的品牌，被放在了展厅特别引人注目的地方，价格标签都标明了打折活动。其中有一辆车的标签上星空体育app官方下载，原价是四万六千九百九十九元，现在优惠到三万九千九百九十九元，还有一辆车的标签上，原价是三万九千九百九十九元，现在优惠到了三万四千九百九十九点九元。一款面向女性用户的自行车，配备双刹车系统星空·体育中国官方网，属于中低端级别，售价由2199元调整为1999元。

崔克某家店铺的工作人员透露，该品牌当前有一些车型正在进行降价促销，尤其是往季的款式星空体育官方网站，优惠幅度相当可观，例如标价四万三千八百元的七代车型，现在只需三万多元，价格方面还有进一步协商的空间，另外，售价二万四千八百元的Madone SL5基础版，以此价格购买可以加装机械变速箱和碳纤维轮组。

记者 陈颖 摄

现在自行车市场整体价格在回落，厂商在处理积压货物并降价，销售点也不得不顺应，比如我们之前进的一辆车，其原价都要比现在的折扣价高。促销活动期间，折扣力度大的车型现在已经卖完了，有些款式仅剩一台展示车。

捷安特在网络上开展了低碳置换全碳活动，活动时间是从2025年6月20日持续到10月31日，参与者依据骑行距离的累积，能够领取到不同金额的购车折扣券，这些折扣券的金额分别为1000元、2800元以及4800元，它们仅能用于购买特定的自行车型号。

今年7月份的生意状况，与前两年同期的火爆相比，显得有些平淡。杭州当地一家“捷安特”自行车商铺的工作人员透露，该品牌的热销产品在店内均能立即提供。据该员工说明，捷安特旗下大多数车款长期维持价格稳定，仅有近期部分款式有所优惠，这源于制造商针对待处理商品实施了价格变动措施，但实体店里的最新款几乎没有打折现象。

记者 陈颖 摄

“保值王”不再保值，

骑行市场回归理性

二手市场价格同样腰斩。

过去闪电SL8自行车被称作“投资利器”，售价38000多元的车辆，车友们当时都是“不假思索地购买”，未曾料到如今仅过了一年，卖到29000多元也无人问津。盛先生是一位骑行爱好者，他在2024年费了好大劲才弄到一辆闪电SL8，由于工作日太忙没空骑，今年他把车子挂到二手平台，可一直没人问津，最终只好下架，他感到非常心疼，最后决定等自己有空了再骑。

我最近入手的这辆全新自行车售价仅1999元，若非处理二手很难卖到这个价钱，骑友林先生两年前以3000多元购入的美利达“斯特拉93”，上周仅用1300余元便转手给了网络买家。这个月，他看到了车行老板在社交平台上发布的信息，关于美利达“斯特拉1000D”车型，7月份的直降金额达到了4000元，原价15800元，降价后的售价变为11980元，他因此开玩笑说，希望有个朋友先购买，然后再通过二手渠道转卖给他，这样或许能以更低的价格成交。

记者 陈颖 摄

记者注意到，闲鱼平台上崔克、闪电、美利达、捷安特等品牌的公路自行车，部分标价比先前低了一半以上，最终未能成功售出，在二手市场，“九五新”的大品牌自行车贱卖现象十分普遍，更有骑行爱好者以4000元的价格处理过原价达数万元的品牌公路自行车。

近期加入骑行队伍的新成员数量明显减少。杭州骑友顾先生是一名资深的骑行者，早在2019年，他就曾斥资数万元购置了一辆高性能公路自行车。然而时至今日，他并没有考虑购买新车，反而打算出售这辆旧车。因为自行车技术不断进步，价格也随之下降，但共同参与骑行活动的朋友数量却呈现下滑趋势。

对于自行车降价的原因，业内人士看法不一。

一些销售商透露，与以往年份比较，骑自行车的人渐渐少了，使得品牌单车厂商纷纷压低售价，购物者心思也变得更实际，单靠朋友推荐和极限锻炼已经无法促使市场快速扩张，例如部分顾客在购入车辆前会先到店铺租赁顶级单车体验数日，确认满意后再决定买下。有位销售商表示：起初不少人是看中时髦才买车，现在骑车主要为了强身健体。

部分人觉得，品牌方正经历一个去库存的缓慢阶段，常常遭遇积压货品、市场不景气的情况，因而频繁促销旧款商品，这很常见，品牌持续优化产品定位，预计很快会有所回升。